弋果車業/弋馳汽修 Eagle Garage 新竹 竹北 外匯車 專營歐美加外匯車買賣代購 自營保修廠

7/10 車測完畢 2018年 美規 BMW 540i M-sport 高階5AT跟車系統 
 

                   

最重要的東西，往往是最簡單的事；最重要的人，往往是默默陪伴的人。
新進👉2015年 #BMW #I8 實跑3萬km
🔺車輛已到保稅倉，下禮拜拆櫃領車，這車不必多做解釋，千萬級距油電混合超跑加上上掀式車門設計...2+2實用的實用設計....
🔺過年就靠這台帥一波了，不要跟我搶❤️
#EagleGarage弋果車庫

絕對讓您過目難忘的巨大雙腎！　第二代BMW Ｍ440I Coupe美規外匯車首發！
大鼻孔先驅的BMW X7 (G07) 上市後，世人開始對於象徵BMW標誌的雙腎型水箱護罩投予了更多的「關心」，全新第二代BMW 4 Series將會是大鼻孔的走向，BMW 4 Series (G22)，果真帶來了一張全新的面孔與大家見面。
新世代BMW 4 Series Coupe車長4,768mm (弋果貿易進口這台是美規M440i xDrive車型為4,770mm)、車寬1,852mm、車高1,383mm (M440i xDrive車型為1,393mm)、軸距2,851mm。
車長明顯比第一代F22 4 Series Coupe增長128mm，車寬與軸距則分別則增加了27mm、41mm，後輪距也比使用相同CLAR模組化底盤平台的G20 3 Series Sedan寬了23mm、車高降低57mm，就連整體車輛重心也降低了21mm達到前後50:50的分配，不僅對於車款操控性能及空氣力學有所幫助外，同時也能創造出絕佳的舒適性與過彎能力。
這次從加拿大外匯進口的車型就是M_Performance車型：M440i xDrive，配置3.0升直列六缸渦輪引擎 (含48V)，搭配八速Steptronic手自排變速箱與xDrive全時四輪驅動系統，擁有最大馬力374hp/51kgm，從零加速至100km/h僅需花費4.5秒就能完成，極速為250km/h。
全車系也皆標配 M Sport 內裝套件，電動天窗、車況抬頭顯示器、手機無線充電、464 瓦 Harman Kardon 音響；M440i 車型更擁有 Vernasca 真皮座椅、M 雙前座跑車座椅、M 款縫線安全帶。
尾燈組則為品牌近期慣用的 L 型 LED 尾燈組元素，430i M Sport 以上車型更多出 M 款擾流尾翼。後保桿兩側則有向前方 Air Curtain 呼應的雙 C 型擾流鰭孔，M440i 車型則採雙邊單出矩形尾管搭配分流器，整體造型更為立體動感。
搭載完整的 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，支援主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、360 環景輔助攝影與遠端 3D 監控、自動停車等科技，能記錄 50 公尺軌跡的自動倒車輔助、以及顯示周遭車輛的「道路虛擬實境顯示」亦有配備。
僅跑34KM，就是一台全新的M440i，現車不用等一樣享有全球兩年新車保固，iDrive7.0系統，並且搭載12.3吋數位儀表、搭配 10.25 吋中央觸控螢幕。增列了無線 Android Auto、iPhone 手機數位。
車內還配有面積加大70%的HUD全彩抬頭顯示器、全新三區恆溫空調、迎賓燈、Harman Kardon高級音響系統等，而Apple CarPlay與Android Auto更可透過WiFi採用無線連結，在使用上變得更為方便。至於行李箱空間在一般狀態下已擁有440公升，後座還可透過40 : 20 : 40分離功能後來增加收納容量。
 

喜歡！合適！在一起！是3件事😊
這台全球限量發行的1M，讓我覺得是一件事，非常適合每天膩在一起❤️
新進👉2012年 #BMW #1M #Coupe #E82 
🔺#6MT🔺#Recaro #Sportster #CS賽車椅🔺全車原版件/全原廠無惡改/無惡操跑8萬🔺全球限量6,331輛

你會覺得總代理新車價錢太高，台灣的中古車商的車況讓人疑慮，東西買貴不打緊，買錯東西才可怕！畢盡一台雙Ｂ進口車也不是小數目呢！
 
今天來跟大家介紹這台剛剛進口車測完畢的，美規BMW 530i G30 外匯車，跟以往一樣弋果貿易進口的標準就是要高配！高配！高配！
上圖剛剛進口車測完畢，未整理的情況下拍的照片，真的很美，還有LED雷射頭燈。
總代理新車要價BMW g30 530i Msport 價格＄339萬（未選配）
幫大家整理一下美規 2017 BMW g30 540i、BMW g30 530i、賓士e300中古外匯車與台灣總代理新車價格、馬力、規格的比較表 ⬇⬇
 

身為M Power最暢銷款式的M3，即使現行第六代的F80系列，因改採動力輸出與性能味道更甚的S55渦輪直噴引擎，不過對已停產3年的前代版本E90/E92/E93系列來說，中古行情非但沒迅速崩盤，後續升值的空間反而更普遍看好，只因憑藉著「NA一拜」M Power最終版的「利多」身份！對於想擁有雋永價值M3車款的Bimmer車迷，目前絕對是最佳的下手時機。
這款末代NA版M3當前在本地中古市場的行情為何？下列報導一次報給大家知悉.......
打從初代目E30開始，M3雙門車款在所謂「NA一拜」階段一共歷經E30、E36、E46與E92/等五個世代的進化，為了在自然進氣引擎的動力配置的條件之下，達到輸出大幅激進的進化訴求，引擎除了歷經直四缸、直六缸與V8缸的型式變化，排氣量也從最早的2.3L，一路再從2.5L、3.0L、3.2L、4.0L演變到的4.4L之譜！
撇開限量版、配置4.4L引擎的E92 M3 GTS與E90 M3 CRT不談，車型一共包括Coupe雙門、Sedan四門與Convertible敞篷且搭載S65B40 4.0L V8 Engine的E90/E92/E93，堪稱是NA世代M3排氣量、動力輸出最大的款式！
加上稅金和前代E36 M3後期版、E46 M3如出一轍，當然被收藏的價值也比更高。
純以外觀設計來說，E90/E92/E93 M3即使沒有現行F80 M3甚至F82 M2那般犀利前衛，不過「耐看」程度卻明顯偏高，搭配突起造型且附雙散熱孔設計的引擎蓋，讓其在溫馴內斂氣質之中，增添一絲狂野的性能味道，加上420ps、40.79kgm的最大輸出，以及自排款變速箱耐用度大增，再再也讓前代版本無法比擬！

文/Goo車訊
圖/Ryan Huang
車輛/銑洋洋國際汽車