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追求一種協調，一種動力、底盤、車架相輔相成的協調。

MERCEDES_AMG C450  4MATIC

C450像是被歸類為C250 C300 與AMG C63之間的妥協定位，但小編心中的疑問是：C450真能勝任這份差距嗎？

如今我腳踩金屬踏板，手握Nappa平把方向盤，而麂皮材質的座椅，左右包覆與大腿加長延伸給了我紮實安全感。
 

• 車身座位 4門5人座
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• 性能數據 367hp@5500~6000rpm 54.7kgm@2000~4200rpm

• 變速系統 7速手自排
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• 能量消耗 平均 市區 高速

• 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
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• 產地 進口

• 排氣量 2996cc

C450百公里加速4.9秒絕不是唬爛人也的確夠嚇人 ?
那種快，不是牛馬蛙或 AMG A45 CLA45 那般暴力的衝撞，而是手腳協調的延展。
動力輸出從汽缸、曲軸、變速箱再到輪胎與地面的摩擦，全部都是一氣呵成。
好似金曲歌王跑去比超偶海選，肯定無需聲嘶力竭。

雖說現在的潮流是雙離合，但對於賓士來說，還是這具7G-Tronic Plus不論是用在Bezn C300 C250 上，動力傳輸與換檔銜接從不拖泥帶水，乾爽、順暢，像是用了好自在一樣。

最重要的是，C450貴在均衡，而不是讓人覺得直線超快、彎道超怕。
放眼342萬的這個市場區間，還真的沒有比C450更好的選擇。

但面對3.0 V6 Biturbo引擎，這367hp的利刃讓馬路上的衝刺輕而易舉。我有些猶豫，猶豫速度感實在來的太快，猶豫猛烈的換檔回火聲是不是囂張了點。

 

追求一種協調，一種動力、底盤、車架相輔相成的協調。

#Mercedes_AMG #C450 #4Matic

出廠日期：2016-07
里 程 數：39000miles
重點配備：
☑️23P 智慧駕駛輔助套件
．233 智能駕駛輔助
．238 主動車道維持輔助
．253 PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護
．266 閃避轉向輔助
．268 煞車輔助含路口車流辨識輔助
．269 主動防撞輔助含路口車流辨識
．299 PRE-SAFE® 主動安全防護
．300 PRE-SAFE® Brake 主動安全防護煞車含行人偵測
☑️242 電動雙前座椅附記憶套件
☑️873 雙前座電熱椅
☑️U22 電動雙前座椅附四向腰靠調整
☑️287 後座可分離傾倒椅背及可收折中扶手
☑️413 全景式電動玻璃天窗
☑️531 COMAND Online 多媒體系統
．448觸控手寫板
．815 DVD單片式光碟機
☑️580 恆溫空調
☑️606 19 吋AMG 多輻式亮黑色輪圈
☑️608 自動遠光燈開關
☑️640 雙魚眼動態全LED大燈
☑️810 Burmester® 環場音響系統
☑️877 環景式內裝照明 (氣氛燈)
☑️B59 DYNAMIC SELECT 控制鍵
☑️P17 KEYLESS-GO 套件
．871 HANDS-FREE 行李廂蓋感應啟閉功能（腳踢啓閉）
．881 電動關閉行李廂蓋
．889 KEYLESS-GO 免鑰匙車門解鎖
．893 KEYLESS-GO 引擎啟動
☑️P29 AMG 內裝套件
．51U 黑色織布車內頂篷
．U26 AMG 腳踏墊
☑️P31 AMG 外觀套件
．5U4 單柵式鑽石型水箱護罩
．772 AMG 車身造型
．U47 AMG 車身同色尾翼（C450專屬樣式）
☑️P44 智能停車輔助
．235 智能停車輔助附前後雷達
．501 360 度環景攝影
☑️U21 AMG運動排氣系統??
☑️U25 門檻飾板附照明