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德國超級難買的配備 #23P #智慧駕駛 
 

賓士23p是什麼呢？安全駕駛及行車安全都是各位駕駛人最注重的一點。除了上路前的車子檢查、遵守交通規則、駕駛人的反應力等等，都是缺一不可的。
即使如此，還是有許多暗藏不見的危險是我們看不見、也無法避免的。車主不足的地方原來德國賓士汽車都想到了，賓士23p設計就是為了減少事故、更是要增加行車的安全性，提供駕駛者更多駕駛樂趣，開車除了自己的多加小心注意外，加上貼近的設計，更能減少事故的發生。
 

賓士23p智慧駕駛輔助系統套件跟車系統有哪些呢?

●DISTRONIC 定速測距含轉向輔助 (代碼 233，266)

●主動盲點輔助 (代碼 237)

●主動車道維持輔助 (代碼 238)

●BAS PLUS 煞車輔助含路口車流辨識 (代碼 268，269)

●PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護 (代碼 253，271)

●PRE-SAFE® Brake 主動安全防護煞車含行人偵測 (代碼 300)

●DISTRONIC 定速測距含轉向輔助 (代碼 233，266)

駕駛輔助系統可以協助駕駛人與前車保持安全距離，並將車輛保持在車道中央。

定速測距系統與 STEER CONTROL 轉向輔助及 Stop & Go Pilot 自動駕駛系統

能夠使您的用車生活變得更輕鬆，特別是長途行駛及走走停停時。

〈同時這也是Mercedes-Maybach S 600 標準配備。〉

主動盲點輔助 (代碼 237)

此系統可使最危險的道路交通因素之一 ─ 盲點中的車輛無所遁形。

舉例來說，在變換車道時，系統可以向駕駛人發出警告並且選擇性的對個別車輪施以煞車，以避開可能發生的碰撞。

若在監控區域內偵測到車輛，駕駛側的車外後視鏡便會顯示警示符號。

若駕駛人忽略了該項警示並且開始變換車道，ESP® 系統就會主動介入，引導車輛返回原來的車道。

●PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護 (代碼 253，271)

如有後方碰撞的危險，主動後方安全防護可利用閃爍方向燈警示後車駕駛反應，

並於本車靜止狀態下啟動煞車預夾能，同時束緊安全帶，以保護車內乘客因應即將發生的衝擊狀況。

●BAS PLUS 煞車輔助含路口車流辨識 (代碼 268，269)

在 200 公里內可自訂車速與車輛間距，利用前車當作標的物跟隨前車行進或做出小角度轉向，

與前車距離變短時將自動減速維持設定距離。若系統偵測駕駛長時間未將雙手置於方向盤，系統會發出警告音警示。

主動車道維持輔助 (代碼 238) 

系統可以辨識無意間的車道偏離，向駕駛人發出觸覺式的警告 (方向盤震動)，

並且能選擇性的對個別車輪施以煞車，協助車輛返回正確車道。

上述功能為智慧駕駛輔助套件的一部份。

 

●PRE-SAFE® Brake 主動安全防護煞車含行人偵測 (代碼 300)

車輛行進中與前方車輛或行人距離快速縮短，且可能有碰撞危險時，系統將於儀表發出視覺及聽覺警示。

若安全距離持續與目標物快速縮短時，部份或全力煞車也將依序啟動介入，減少意外傷害。

超稀有 #23P 再來一台😂

#BNEZ #C250 #Estate #S205

2015年4月10日出廠 
🇩🇪#德國 直送